# 在科学和严谨面前人类终究还得选择尊重科学 **URL:** \ **Category:** 技术宅\ **Tags:** 文旅\ **Created:** [November 24, 2025, 2:40pm UTC](https://www.isharkfly.com/t/topic/18478 "2025-11-24T14:40:19Z")\ **Posts on this page:** 1\ **Page:** 1
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随着人类制造的机器越来越精密，最后引发无可避免损失的情况可能就是一条简简单单的断路器。 2024年3月26日，马里兰州巴尔的摩，一艘集装箱船“达利号”（Dali）撞击弗朗西斯‧斯科特‧基大桥（Francis Scott Key Bridge）。 NTSB 在近日发布了调查结果，引发全船停电的只是一个断路器的连接。 ![2025-11-24_09-31-07](https://cdn.isharkfly.com/com-isharkfly-www/discourse-uploads/original/3X/3/2/32d7f0aee73a7aafec79eb342fb9c01b79f42fcf.jpeg) 感兴趣的可以看看官方发布的视频。 有关断路器在上面的视频中有这个断路器的连接方式上面有非常明确的说明。 因为上面的标签掉落，导致下面的接触不良，虽然船员在第一时间发现了问题，并且重启了发电机，但因供油系统无法快速完全启动，导致了全船的第二次停电。 当全船第二次停电后，留给船只转向的机会已经没有了。 ![Image%201%20DCA24MM031](https://cdn.isharkfly.com/com-isharkfly-www/discourse-uploads/original/3X/d/6/d6f4f788dcf3c0636c07d59e734fe82430283be1.jpeg) 据NTSB负责调查的马塞尔‧缪斯（Marcel Muse）表示，停电导致船舶失去转向能力、艏侧推器无法运行、关键水泵无法工作，以及大部分照明和运行必需设备也无法工作。第一次停电持续了58秒。 ![image](https://cdn.isharkfly.com/com-isharkfly-www/discourse-uploads/original/3X/5/2/52cb91fad334b36b988f0efce8d31a71bd9c2a82.jpeg) NTSB 表示，达利号上的船员很快找到了跳闸的断路器，电力在58秒后恢复，但重启一台为发电机供油的关键油泵需要手动操作，所以没能自动恢复。当发电机油路中的燃油耗尽时，导致了第二次船体停电。 该机构补充说，当时“达利”号距离桥梁仅三个船身长度，尽管引航员反应正确，但未能及时控制住船只，最终撞上了桥梁。 ![Image%203%20DCA24MM031](https://cdn.isharkfly.com/com-isharkfly-www/discourse-uploads/original/3X/c/c/cc6d272890d42c396bb2c8b88b32187af9e3d361.jpeg) NTSB 说，大约10小时前，当“达利”号仍停泊在码头时，船上曾发生两次断电，其中一次是由船员操作失误造成的。 ## 精密的设备 设备的制造越来越精密。 这些年因为各种机械设备的精密设计通常会因为一个很小的问题导致非常大的灾难。 联想到前有 737 MAX 的灾难后有达利轮的事故，每次事故最后的发现都是一个断路器。 人类的认知如何能够避免这类事情的持续发生，显然是需要进一步思考的问题。